Saguenay imitera d’autres municipalités de la région et abaissera la limite de vitesse de 50 à 40 km/h dans les quartiers résidentiels. Les élus ont voté à l’unanimité en faveur d’une résolution en ce sens présentée par le conseiller Kevin Armstrong lors du conseil municipal qui s’est tenu à Chicoutimi le premier octobre.

La commission de sécurité publique qu’il préside recommandait d’entamer des démarches afin d’y arriver d’ici quelques mois, probablement en 2025 selon Kevin Armstrong.
Le conseiller a précisé que cette mesure s’appliquera sur environ 42 % du réseau routier de Saguenay. Kevin Armstrong a aussi insisté sur le fait que des études ont démontré qu’il y avait une diminution drastique des probabilités de blessures ou de décès lors d’accident en réduisant la vitesse permise.

 « Avec une limite de vitesse de 50 km/h, les probabilités de décès lors d’une collision avec un piéton sont de 75%. Lorsqu’on abaisse la vitesse à 40 km/h, elles sont de 15 %. »

Autogare du Havre

Le dossier de l’avenir de l’autogare du Havre au centre-ville de Chicoutimi a par ailleurs rebondi lors de cette réunion publique. La conseillère Mireille Jean et la mairesse Julie Dufour ont croisé le fer sur le sujet.

Le comité exécutif de Saguenay a réservé un montant de 600 000 $ pour étudier la démolition de l’autogare et identifier un stationnement alternatif durant les travaux.

« C’est prématuré, a déclaré Mireille Jean. On n’était pas au courant et le conseil n’a pas été consulté là-dessus. On a vraiment des problèmes de communication dans cette ville. Vous mettez de l’huile sur le feu et vous ajoutez de l’incertitude pour les commerçants. Ce 600 000$, ça risque d’être de l’argent jeté par les fenêtres. »

Les conseillers Michel Tremblay et Claude Bouchard ont aussi eu un échange musclé. Le premier n’apprécie pas d’avoir entendu que l’ancienne administration de la Société de transport de Saguenay (STS) soit responsable des problèmes actuels de manque d’autobus pour assurer le service.

Son collègue Claude Bouchard, qui préside le CA de la STS, lui a répliqué sèchement.
« Tu dis toujours que tu ne veux pas nous attaquer, mais tu le fais constamment, lui a-t-il lancé. Là, ça va faire! »

Centre Georges-Vézina

Mentionnons enfin que le conseiller municipal et président de la commission des sports Michel Thiffault est revenu à la charge dans le dossier du Centre Georges-Vézina.

« C’est bien beau les études en cours, mais on a besoin d’un amphithéâtre neuf. Il reste 13 mois à notre mandat et ça n’avance pas. Je vais pousser le projet. »
Julie Dufour lui a répondu que les études en cours actuellement sont toutes nécessaires.

« On est en appels d’offres pour l’ingénierie, pour l’étude financière afin de le rendre rentable et une étude architecturale est aussi en cours. Il y aura une réunion des élus d’ici la mi-octobre pour faire le point sur ce dossier. Ce qui est certain, c’est qu’un projet de cette envergure dans un programme normé, c’est impossible. Ça va prendre des députés et des ministres qui seront au rendez-vous. »